핵심 사항 :
탄소 섬유 복합재의 인장 강도 및 인장 계수는 T300의 것보다 약 50% 높다;
· 유리 섬유 복합재는 저 유전 상수의 설계 요구 사항을 충족하고 제조 비용을 줄일 수 있습니다.
· 불소 플라스틱 부품은 대형 항공기 고온 및 부식 저항을 도울 수 있습니다.
· 아라미드 벌집 재료는 가벼운 무게와 강도를 달성 할 수 있습니다.
· 처음으로, Aromatic Sulfone Fiber는 C919 캐빈 내부에서 시트 커버와 도어 커튼을 만들기 위해 C919 캐빈 내부에 사용되어 30 킬로그램 이상의 항공기 무게를 줄였습니다.
중국의 대형 항공기 C919의 첫 상업용 비행은 성공적이었습니다. 상하이에서 베이징, 상하이에서 청두까지, 부드러운 착륙은 국내 대형 항공기가 공식적으로 민간 항공 시장에 진입하여 시장 지향적 운영 및 산업 개발의 새로운 여행을 열었 음을 의미합니다!
C919는 첫 상업용 비행을 성공적으로 완료했습니다. (사진 크레디트 : people.com.cn)
대형 여객기는 오늘날 세계에서 가장 복잡하고 기술적으로 정교한 제품입니다. 대형 항공기가 경량, 화염 지연, 고온 및 부식 저항을 달성하는 데 도움이되는 중요한 재료 중 하나로서 C 919의 어떤 부분이 이번에는 기술을 보여 주나요?
1. T800 등급 탄소 섬유 복합 재료
현재 C919 후면 동체 후면 섹션, 평평한 꼬리, 수직 꼬리, 엘리베이터, 방향타, 플랩, 에일러 론, 윙렛, 스포일러 및 기타 부품은 탄소 섬유 복합 재료를 사용하고 있습니다.
사용 된 탄소 섬유 복합 재료는 주로 T800 등급입니다. 강화 된 에폭시 수지 매트릭스를 채택하고, 강화 섬유는 T800 탄소 섬유이며, 인장 강도 및 인장 모듈러스는 T300보다 약 50% 높으며 국제 민간 항공기 메인 베어링 구조에서 가장 널리 사용되는 복합 재료입니다.
2. 글라스 섬유 복합 재료
탄소 섬유 복합재와 비교하여, 유리 섬유 복합재의 기계적 특성은 약간 낮지 만, 탄소 섬유의 높은 유전 상수로 인해 레이더 작업에 영향을 미치며 C919 대규모 여객 항공기는 유리 섬유 복합재를 사용합니다.
플랩과 같이 스트레스가 적은 다른 부품도 유리 섬유 복합재를 사용합니다. 유리 섬유 복합 재료의 비용은 탄소 섬유 복합 재료의 비용보다 낮기 때문에 소규모 힘 구성 요소의 적용은 설계 요구 사항을 충족하고 비용을 줄일 수 있습니다.
3. 플루오린 플라스틱 제품
Gerui 새로운 재료가 제공하는 불소 플라스틱 제품. (Gerui New Material의 사진)
항공 형광성 제품 대형 항공기에서 사용되는 비금속 표준 부품 중 하나 인 원료는 폴리 테트라 플루오로 에틸렌, 즉 전설적인 "플라스틱 왕"입니다.
폴리 테트라 플루오로 에틸렌 (Polytetrafluoroeroethylene)이 생산하는 이러한 표준 부품은 고온 저항, 부식성, 전기 절연 등과 같은 우수한 특성을 갖습니다. 제품은 주로 항공기의 복잡한 와이어 및 케이블 및 파이프를 고정하고 연결하는 데 사용됩니다.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. ( "Gerui New Materials"라고도 함)는 국내 대형 항공기 C919에 8 가지 범주의 제품을 제공했으며 각 C919 대형 항공기는 10,000 개 이상의 항공 형광성 제품을 사용합니다.
4. 아라미드 벌집 재료
C919 대규모 승객 항공기의 문과 승객 및화물 구획의 바닥은 아라미드 벌집 재료로 만들어졌으며, 페놀 수지 수지로 만든 가벼우면서도 고강도 비금속 바이오닉 코어 재료로 만들어졌습니다. 꿀벌의 벌집 디자인을 모방하고 안정적이고 가벼운 구조와 높은 특이 적 강도를 가지며 폼 코어 재료에 비해 전단 강도가 높으며 금속 벌집에 비해 부식에 더 강합니다.
동시에, 아라미드 벌집 재료는 강인성, 피로 저항성 및 내화성이 높으며 이상적인 민간 항공기 복합 재료입니다.
5. 방향족 설폰 섬유
C919 객실은 처음으로 방향족 설폰 섬유를 사용하여 의자 덮개, 도어 커튼을 만들고 30 킬로그램 이상의 항공기 중량을 줄이면 각 항공기는 10,000 위안 비용을 절약 할 수 있습니다.
방향족 설폰 섬유를 PSA 섬유라고하며 폴리 설폰 아미드로 구성됩니다. 주요 특성은 우수한 전기 단열재와 내열성입니다. 또한, 높은 화염 지연제, 산소 지수를 30%이상 제한, 우수한 화학적 안정성. 몇 가지 고도로 극성 용매 및 농축 황산 외에도 실온에서 화학 물질에 대한 안정성이 우수합니다.
방향족 설폰 섬유는 다양한 고온 저항성 필터 재료 및 고온 및 고전압 전기 절연 재료를 만들 수있을뿐만 아니라 운송 차량의 고급 화염 지연 직물로 가공 될 수 있습니다.
6. 버버 화합물
비행기 타이어는 자동차 타이어와 동일한 재료로 만들어졌지만 주요 차이점은 비행기 타이어가 더 높은 강도 고무 화합물을 사용하므로 비행기 타이어가 제곱 인치의 공기 압력 당 200 파운드로 팽창 될 수 있으며, 이는 자동차 타이어의 압력의 6 배에 해당하며 C919는 미클린의 공기 X 방사형 타이어를 사용합니다.
Yihoo Polymer는 유럽, 미국 및 아시아 태평양 지역의 고객이 널리 사용한 UV 흡수제, 항산화 제, 가벼운 안정제 및 화염 지연제를 포함하여 플라스틱 및 코팅의 변형을위한 전 세계 첨가제 공급 업체입니다.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
시간 후 : 7 월 17 일 -2023 년